Notice: Undefined variable: winheader in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/xlib/meta.php on line 23

Notice: Undefined variable: windescr in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/xlib/meta.php on line 24
Производство вентиляционных изделий
Прямые поставки для монтажных организаций

Notice: Undefined variable: tovheadmask in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/modules/breadcrumbs.php on line 55
Переход прямоугольное сечение на прямоугольное сечение (односторонний левый, тип 4)

Переход прямоугольное сечение на прямоугольное сечение (односторонний левый, тип 4)

Прямоугольный оцинкованный переход с фланцами (длина перехода подбирается автоматически, исходя из рекомендованных параметров)

Прямоугольный оцинкованный переход с фланцами, односторонний левый

Переход прямоугольного сечения предназначен для соединения воздуховодов различного размера в системах общеобменной вентиляции и кондиционирования. Изделие обеспечивает герметичную стыковку участков магистрали без утечек воздуха и с сохранением проектной конфигурации трассы.

В исполнении «односторонний левый, тип 4» одна из сторон перехода остаётся совмещённой по общей плоскости, а противоположная сторона формирует смещение влево. Такое решение применяется при необходимости изменить габариты канала с сохранением одной опорной линии, например при привязке к стене или потолочной конструкции.

Изделие изготавливается из оцинкованной стали по ГОСТ 14918-2020. Толщина металла подбирается в зависимости от размеров входного и выходного сечения и требований проекта и может составлять 0,5; 0,7; 0,9 или 1,0 мм.

Длина перехода рассчитывается автоматически исходя из рекомендуемых нормативных параметров, что обеспечивает допустимый угол расширения или сужения и минимизацию аэродинамического сопротивления.

На торцах устанавливаются фланцы с применением монтажной шины №20 или №30 в зависимости от периметра сечения. Завод «ВентСистемс» использует усиленную шину толщиной 0,7 мм, обеспечивающую жёсткость соединения и стабильную геометрию узла.

Завод гарантирует соблюдение фактической толщины металла без использования минусовых допусков.


0.0059239864349365